Kartellezés miatt elmarasztalta végleges ítéletében a bukaresti legfelsőbb bíróság a Mol romániai leányvállalatát, és az eredeti büntetéshez képest enyhébb, közel 14 millió eurós pénzbírság kifizetésére kötelezte. Négy évvel ezelőtt a Versenyhivatal több mint 200 millió eurós büntetést szabott hat olajipari cégre a versenyjogi szabályok megsértése miatt. A bírságról kiállított jegyzőkönyv szerint a hat társaság közös egyezségre alapozva, egyszerre vonta ki a piacról az ECO Premium üzemanyagot, amelyet egy drágább benzinnel helyettesített.
2015. július 02., 14:442015. július 02., 14:44
2015. július 02., 17:282015. július 02., 17:28
Jogerősen elvesztette a Mol Románia a bukaresti Versenytanács által kartellezés miatt kirótt pénzbüntetés ellen indított keresetét. A román Versenyhivatal csütörtöki közleménye szerint végleges, megfellebbezhetetlen ítéletében a bukaresti legfelsőbb bíróság részben elutasította a kőolajipari társaság fellebbezését.
A bíróság helyben hagyta a versenyjogi szabályok megsértéséről négy évvel ezelőtt született határozatot, az emiatt kiszabott 80,2 millió lejes büntetést ugyanakkor 64,2 millió lejre (14 millió euró) enyhítette.
A bukaresti Versenyhivatal 2011 decemberében 880 millió lejes (205 millió euró) bírságot rótt ki hat romániai olajipari cégre, arra hivatkozva, hogy 2008-ban, a versenyjogi szabályok megsértésével megegyeztek az Eco Premium néven ismert, ólompótló adalékanyagot tartalmazó benzinnek a forgalomból való egységes kivonásáról.
A legtetemesebb, 366 millió lejes bírságot a legnagyobb piaci részesedéssel rendelkező OMV-Petromra szabták ki, ugyanakkor az OMV Petrom Marketing 137, a Rompetrol Downstream 159, a MOL 80,2, az olasz ENI 11,1, az orosz Lukoil pedig 136 millió lejes büntetést kapott. Különben a bírság mértéke a kartellezésért büntetett cégek 2010-es bevételeinek három százalékára rúg.
A versenyhatóság arra gyanakodva indított vizsgálatot, hogy a hat társaság közös egyezségre alapozva, egyszerre vonta ki a piacról az ECO Premiumot, amelyet egy drágább benzinnel helyettesített. A bírságról kiállított jegyzőkönyv szerint az üzemanyagtípus egy időben történő kivonásával a fogyasztóknak kisebb választék állt rendelkezésére, így a gépkocsivezetők húsz százaléka kénytelen volt más típusú üzemanyagot vásárolni.
A Mol Románia a versenytanács határozatát arra hivatkozva támadta meg a bukaresti táblabíróságon, hogy „az Eco Premium kivonása a termékportfolióból egyéni üzleti döntése volt, nem pedig a versenyjog megsértését eredményező megállapodás vagy összehangolt magatartás eredménye\".
A cég emlékeztetett, hogy az ECO Premium-eladások folyamatosan csökkentek 2008-ig, összhangban az ezt az üzemanyagtípust használó idősebb gépjárművek számának csökkenésével. Keresetét azonban már a táblabíróság is elutasította 2012-ben, helyben hagyva az eredeti büntetési tételt, amelyet viszont most a legfelsőbb bíróság enyhített. A másik öt társaság fellebbezése ügyében még nem született végleges ítélet.
Bogdan Chiriţoiu, a román Versenyhivatal vezetője csütörtökön üdvözölte a bíróság verdiktjét, reményének adva hangot, miszerint az öt másik kőolajipari cég ellen is pert nyernek. „Az ítélet már csak azért is örömmel tölt el bennünket, mivel megerősítette, hogy az általunk lefolytatott vizsgálatok következtetései megalapozottak\" – állapította meg Chiriţoiu, hozzátéve: a bírságokat a román adóhatóság már behajtotta a cégektől.
A versenyhivatal korábban Európa-szerte példa nélkülinek nevezte a kőolajipari társaságokra kirótt büntetés mértékét, és azt, hogy az intézmény az egyetlen, amely konkrét bizonyítékokat fedezett fel a cégek közötti tiltott egyezség létrejöttéről.
Különben a versenytanács korábban összesen 35 millió eurós büntetést rótt ki négy nagy kereskedelmi áruházláncra és huszonegy beszállítójára kartellezés és a versenyszabályok megszegése miatt; a multinacionális cégek ugyancsak bíróságon támadták meg a bírságot.
Egyébként a román kormány napokban elfogadott sürgősségi rendelete értelmében a versenyjogi szabályok áthágásával gyanúsított cégek a kiszabott büntetés tíztől harminc százalékig terjedő csökkentésében részesülhetnek, ha elismerik, hogy kartelleztek.
Januárban a román építőipari termelés volumene 14,7 százalékkal csökkent a nyers adatok szerint éves viszonylatban – közölte szerdán az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Március 20-tól valamennyi romániai Dacia márkakereskedésben megrendelhető a Duster legújabb, harmadik generációs változata.
Figyelmeztetések és kritikák cunamija zúdul a romániai illetékesekre az Európai Bizottság képviselőinek bukaresti látogatása során, amelynek célja az országos helyreállítási terv (PNRR) helyzetének áttekintése.
Miközben a munkálatok kezdetét követő hónapokban még mintaértékűnek számított az észak-erdélyi autópálya Magyarnádas és Magyarzsombor, illetve Magyarzsombor és Vaskapu közötti szakasza, mára a helyzet drasztikusan megváltozott.
A gazdaság és a kultúra területét érintő 45 főcsoport több mint 100 témakörében hirdették meg az idei Érték és Minőség Nagydíj pályázatot.
A romániaiak közel háromnegyede inkább hazai termékeket vásárol, még akkor is, ha azok drágábbak, miközben 62,7 százalékuk úgy véli, hogy a romániai mezőgazdasági termékek ritkábbak a nagyobb kiskereskedelmi üzletláncoknál.
Tavaly 1,958 millió külföldi turista szállt meg a romániai szálláshelyeken, és összesen 5,239 milliárd lejt, fejenként 2674,8 lejt költöttek – közölte kedden az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Két napon belül kétszer is határidőt módosítottak a hatóságok a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó-autópálya megvalósíthatósági tanulmányának elkészítését célzó közbeszerzési eljárásban.
Februárban a januárinál alacsonyabb, az előzetes értéknek megfelelő, 2,6 százalékos infláció alakult ki az euróövezetben az Európai Unió statisztikai hivatala, az Eurostat hétfőn publikált végleges adatai alapján.
A legmagasabb romániai nyugdíj a januári emelést követően meghaladja a havi bruttó 100 ezer lejes összeget. És nem különleges nyugdíjról van szó.
szóljon hozzá!