Sürgősségi eljárással fogadta el a kormány szerdán a gépkocsivásárlásra kedvezményes hitelt biztosító Első autó program elindítására vonatkozó rendeletet.
2014. október 16., 16:092014. október 16., 16:09
A dokumentum mindössze annyi részletet tartalmaz, hogy az akció keretében megvásárolható jármű értéke – általános forgalmi adó (áfa/TVA) nélkül – nem haladhatja meg az 50 ezer lejt, mintegy 11 ezer eurót.
A rendelet nem pontosítja, hogy a pénzintézetek mekkora hitelt biztosítanak, illetve a bankok mennyi előleget igényelhetnek az ügyfelektől – az erre vonatkozó alkalmazási módszertant a dokumentum hatályba lépésétől számítva 15 napon belül kell elfogadnia a kabinetnek.
Az illetékesek korábban úgy nyilatkoztak, hogy az Első autó programot novembertől indítják el. A kormány képviselői még múlt héten arról számoltak be, hogy a hitelek futamideje hét év lesz, a bankok a kölcsön értékének 5-10 százalékát kérhetik előlegként a kliensektől, a kormány ugyanakkor a hitelek 50 százalékát fedezik.
Az Első autó főként a fiatalokat célozza meg, prioritást élveznek majd a 18 és 35 év közötti ügyfelek, de az ennél idősebbek számára is nyitott lesz a program.
Nem elégedett Adrian Câciu európai beruházásokért és projektekért felelős miniszter az uniós helyreállítási program (PNRR) keretében elköltött összeg mértékével.
Április elsejétől Belgiumban havi 2029,88 euróra nő a minimálbér, és ezzel ötre nő azoknak az európai uniós országoknak a száma, ahol a havi bruttó minimálbér meghaladja a 2 000 eurót – írja az Euractiv.
Sürgősségi rendelettel törölte csütörtökön a kormány a 2022/22-es számú sürgősségi rendeletbe foglalt termelő-fogyasztói „napfényadót”, és módosított az energiaárak korlátozásának rendszerén.
A kormány fenntartja az energiaár-sapkákat, de módosít az árplafonokon a fogyasztók javára – jelentette be a csütörtöki kormányülés elején Marcel Ciolacu miniszterelnök.
Elfogadta a bukaresti parlament, hogy 25 ezer lejig terjedő fogyasztási kölcsön esetében legtöbb az összeg kétszeresét kérheti vissza ügyfelétől a hitelező. Eddig olyan esetek előfordultak, hogy a felvett összeg akár hatszorosát kellett visszafizetni.
Az átlagos óránkénti munkaerőköltség tavaly az EU-ban 31,8 euró, az euróövezetben pedig 35,6 euró volt, míg 2022-ben az EU-ban 30,2 euró, az euróövezetben pedig 34 euró – derül ki az Európai Statisztikai Hivatal (Eurostat) szerdán közzétett adataiból.
A Romániai Fuvarozók Szövetsége (COTAR) szerint a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítások (kgfb/RCA) árának befagyasztása „senkinek sem segít”, de ami az árstop után következik, az „felér majd egy katasztrófával”.
A pénzügyminisztérium azt javasolja, hogy hosszabbítsák meg június 30-áig a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítások (kgfb/RCA) árának befagyasztását; az erről szóló tervezetet már közvitára bocsátották – jelentette be Marcel Boloş tárcavezető.
Bár Románia példásan betartja az orosz kőolajtermékek behozatalára vonatkozó EU-s előírást, az orosz kőolaj „tisztára mosásáról” közismert Indiából és Törökországból nagyságrendekkel nőtt a behozatal tavaly.
Románia 2022-höz képest egy helyet rontva a 44. volt 2023-ban az életminőség és a társadalmi jólét tekintetében a vizsgált 170 ország kedden közölt rangsorában.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!