Eladja romániai üzemeit és számos más európai országbeli gyárát a világ egyik legnagyobb cementipari vállalata, a francia Lafarge – a tranzakcióra azért van szükség, mert a csoport hamarosan egyesül az ágazat másik vezető vállalatával, a svájci Holcimmel, az illetékes hatóságok pedig csak a termelőegységek csökkentése nyomán adnak engedélyt a fúzióra.
2014. július 08., 16:202014. július 08., 16:20
A két vállalat egyesülésére az Európai Unió 15 tagállamának versenytanácsának kell rábólintania, a fúzió lehetőségét és várható következményeit pedig az Európai Bizottság is vizsgálja. A Lafarge és a Holcim ugyanakkor nemrég különbizottságot alapított, amely kiválasztja az eladásra kínált egységeket, a fúzió nyomán ugyanis a svájci vállalatnak is meg kell válnia néhány gyárától.
A két legnagyobb cementipari csoport hétfőn nyilvánosságra hozott egy listát, amely az eladásra kínált üzemek többségét tartalmazza: eszerint Romániában és Németországban a Lafarge, Magyarországon és Szerbiában pedig a Holcim ad tovább termelőegységein. A vállalatok emellett Ausztriában, Franciaországban és Nagy-Britanniában készülnek tranzakcióra, de elképzelhető, hogy Kanadában, Brazíliában és a Fülöp-szigeteken is eladnak néhány üzemet.
A listáról a továbbiakban az egyes országok illetékes hatóságaival tárgyalnak, illetve bizonyos esetekben a partnercégek beleegyezését is igényelniük kell. A tranzakciók véglegesítése az egyesítés menetétől függ, amelyet a tervek szerint már 2015 első felében megvalósítanák. A fúzió nyomán létrejövő csoportot LafargeHolcim névre keresztelnék: az új társaság 90 országban lesz jelen, bevételei 20 százalékát ugyanakkor Európában termelné.
Mindkét vállalat eladásai növekedtek
A francia és a svájci vállalat illetékesei április elején állapodtak meg az egyesülésről, amitől költségeik csökkentését, adósságállományuk mérséklését, valamint az ágazatot a 2008-as válság óta megterhelő magas energiaárak és alacsony kereslet hatékonyabb kezelését várják. A Lafarge cementeladásai ez év első felében egyébként 37,4 százalékkal emelkedtek, ez főként a kedvező időjárási feltételeknek tudható be, az építkezési beruházások ugyanis hamarabb kezdődtek.
A Holcim 5,1 százalékos növekedést jegyzett ugyanebben az időszakban, a cement ugyanakkor 6,6 százalékkal drágult. A két vállalatnak a hazai piacon a német HeidelbergCement tulajdonában lévő Carpatcement társasággal kell versenyeznie.
Aggódnak a hazai üzletemberek
A Lafarge és a Holcim bejelentése nyomán a hazai beruházók arra kérték a kormányt, illetve a gazdasági minisztériumot, hogy minden szükséges intézkedést tegyenek meg annak érdekében, hogy megmaradjanak a még létező ipari létesítmények. A Romániai Üzletemberek Egyesülete (AOAR) közleményben jelezte, hogy a tevékenységet akár annak árán is fenn kell tartani, hogy néhány vállalatot ideiglenesen államosítanak.
„Az államnak elsősorban az acél-, cement- és gyógyszeripari vállalatok megfelelő működésére kell odafigyelnie, például úgy, hogy részvényeket vásárol egy adott csoportban, így a hazai gazdasági érdekeknek megfelelően irányíthatja a cégstratégiát” – vélekednek a hazai üzletemberek.
Az egyesület szerint Romániának olyan országokról kellene példát vennie, mint Lengyelország, Szlovénia, Franciaország és Németország. Az AOAR példaként a bukaresti Cantacuzino Intézet „elfogadhatatlan helyzetét” hozza fel, amely a beruházók szerint azért aggasztó, mert a brassói gyógyszergyártás felfüggesztésének esetére hasonlít.
„Ennél is nyugtalanítóbb az acélipar helyzete, miután az orosz tulajdonban lévő Mechel vállalat miatt t hazai gyártó ment csődbe” – magyarázzák az üzletemberek, akik annak következményeitől aggódnak, hogy a hazai cementipar külföldi kézbe kerülhet. Szerintük ennek nyomán Románia még több gyógyszert, acélt és cementet importál majd, ahelyett hogy exportálná ezeket a termékeket.
A romániai üzemanyagpiacot vezető Petrom kedden reggel ismét emelte a benzin és a gázolaj literenkénti árát – ez már a harmadik emelés ebben a hónapban.
Jövő hónaptól sokan árcsökkentést fognak tapasztalni, különösen a gáz esetében, de az elektromos energia esetében is – jelentette ki hétfőn Sebastian Burduja energiaügyi miniszter.
A romániai lakosságnak csupán 16 százaléka gondolja úgy, hogy a biztosítótársaságok foglalkoznak a kártérítés kifizetésével, ha megtörténik a baj – derül ki a romániai fuvarozók szövetsége megbízásából készült közvélemény-kutatásból.
Idén márciusban 22 százalékkal csökkent a forgalomba helyezett új gépjárművek száma Romániában 2023 harmadik hónapjához képest; az elektromos autók szegmensében ennél is nagyobb mértékű, 35,9 százalékos visszaesést jegyeztek.
Hamarosan hivatalosan is befejezettnek nyilvánítják a nagyváradi repülőtér korszerűsítési munkálatait, miután az utolsó szükséges eljárások után elkezdték a projekt átvételét.
Az Európai Unió nem tiltja be a fosszilis tüzelőanyaggal működő kazánokat vagy fűtési rendszereket – például fali gázkazánokat, bojlereket, fűtőberendezéseket stb. – szögezte le közleményében az Európai Bizottság.
Márciusban 1 137 956 nyugdíjas részesült szociális pótlékban, 1647-tel kevesebb, mint az előző hónapban – derül ki az Országos Nyugdíjpénztar (CNPP) szombaton közzétett adataiból.
Az Európai Unió országaiban átlagban 3,3 százalékkal került többe a hús idén februárban, mint egy évvel ezelőtt; a legnagyobb arányú árnövekedést Bulgáriában (8,2 százalék) és Romániában (7,7 százalék) jegyezték – közölte pénteken az Eurostat.
Péntek óta megrendelhető a romániai márkakereskedéseknél az új Dacia Spring, miután közölték az arculatfrissítésen átesett népszerű elektromos autó árlistáját.
A paradicsom- és fokhagymatermesztési program támogatásaira pályázó gazdák május 16-ig nyújthatják be kérelmeiket. A bukaresti mezőgazdasági szaktárca a hagymatermesztők támogatását is tervezi, erről a következő hetekben dönthet a kormány.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!