A BocterApp névre keresztelt alkalmazás fejlesztői közösségi oldalukon jelentették be, hogy tíz vállalkozó szellemű önkéntest keresnek a termék tesztelésére. A Kolozsvári Tömegközlekedési Vállalat (CTP) ugyanakkor nem tartja helyénvalónak a kezdeményezést, ezért jogi ellenintézkedéseket helyezett kilátásba.

Az okostelefonos alkalmazás kifejlesztése egyébként azt követően jutott a fiatal programozók eszébe, hogy a Facebook közösségi oldalon létrejött egy zárt csoport kizárólag azzal a céllal, hogy figyelmeztessék egymást a jegyellenőrök jelenlétére a tömegközlekedési eszközökön. A csoport tagjainak száma rövid idő alatt meghaladta az ötezret.

Liviu Neag, a CTP igazgatója akkor egyszerűen csak rosszallását fejezte ki a fiatalok magatartása miatt, azonban arra a hírre, hogy mobilalkalmazást fejlesztenek ki erre a célra, közölte: ellenlépéseket foganatosítanak. A vállalatvezető nem részletezte, hogy pontosan milyen jogi lépéseket tesznek, de közölte, október elsejétől fokozottan ellenőrzik a tömegközlekedési eszközöket, az akciókba pedig a rendőrséget is bevonják.

A BocterApp fejlesztői ugyanis az egyetemi évkezdésre hirdették meg az alkalmazás élesítését. A programozók az alkalmazás közösségi oldalán ugyanakkor arról számoltak be, hogy azt követően, hogy az egyik portál közölte, mivel foglalkoznak, megnőtt az érdeklődés irántuk.

Továbbá jelezték: a jövőben nem beszélnek a sajtóval, így is túl sok figyelmet kapnak. Bejegyzéseikből kiderül: bosszantják őket az újságírók kákán is csomót kereső kérdései. „Programozók vagytok, és nem telik buszjegyre? Miért vesztegetitek ilyesmivel az időtöket? Mi a CTP álláspontja a kérdésben?” – sorolják a példákat. Azt is elmondják: senki nem támogatja őket ezért anyagilag, és nem is szeretnének pénzt kérni az alkalmazásért.

Egyébként azzal magyarázzák az okostelefonos alkalmazás fejlesztését, hogy a már fent említett Facebook-csoportban több mint 5200 ember panaszkodik a jegyárakra, a járművek gondozatlanságára és a jegyellenőrök magatartására, így csak idő kérdése volt, amíg valaki létrehoz valami hasonlót. Egyébként azt is szóvá tették, hogy a hirtelen jött népszerűségnek köszönhetően valakinek annyira megtetszett az alkalmazás, hogy lenyúlta, és saját szellemi termékkének próbálta beállítani, de a rosszul lemásolt program nem működött.

Liviu Neag korábban arról számolt be, összesen ötven ellenőrrel dolgoznak, akik naponta 150–
200 bírságot rónak ki a jegy nélkül utazóknak. Kifejtette: az ellenőrzést folytató személyzet rendszeresen cserélődik, mert sokan nem tudják hosszú távon vállalni a kockázatot és a stresszt, ugyanis amellett, hogy naponta átkozzák őket az utasok, szerdán arra is volt példa, hogy úgy vágtak orrba egy ellenőrt, hogy sürgősségi ellátásra szorult. Neag azt is elismerte, az is előfordul, hogy az ellenőrök viselkednek minősíthetetlenül az utasokkal.

A kiszabható bírság mértéke akár 150 lej is lehet, a helyszínen rögtön fizető utasok ugyanakkor „megúszhatják” egy 35 lejes büntetőjegy megvásárlásával. Ha valakinél nincs pénz, akkor jegyzőkönyvet állítanak ki, majd 24 órán belül a CTP székhelyén kell kifizetnie a bírságot.