A projektek egy része révén – akárcsak az előző költségvetési ciklusban – olyan terveket igyekszenek kivitelezni, amelyek megállnak a lábukon jelen körülmények között is, más részük viszont a számtalanszor beharangozott schengeni csatlakozásra számítva készül. Ám mivel a 2011-re ígért vámunió harmadik éve késik, a kedvezményezettek nem sok hasznát veszik a megvalósításoknak. 

Amint arról több ízben írtunk, számos határon átívelő utat újítottak fel, valamint több kerékpárutat is kialakítottak, amelyek lényegében járhatatlanok, mivel új határátkelőket nem nyitottak. Hétvégén az európai mobilitás hete keretében egy találkozót szerveztek a jövőbeni projektekkel kapcsolatos egyeztetések céljából, amelyet – stílszerűen – a Szamos töltésén tartottak meg, a Szatmárnémetit Fehérgyarmattal összekötő – jelenleg szintén használaton kívüli – kerékpárúton.

A határt átszelő utak esetén sátoros ünnepekkor ideiglenes átkelőket létesítenek, így történt szombaton is, amikor a Szatmár megyei környezetvédelmi ügynökség által szervezett túra keretében közel 80 kajakos és több mint 100 kerékpáros vette birtokba a bicikliutat, illetve a Szamos tiltott szakaszát, eljutva a közeli Csengerig.

Az egyeztető ülésen két projektet „ütöttek nyélbe”, amelyekkel az októberre várható új programkiíráson már részt is kívánnak venni. Egyikük esetében nem akadály a határnyitás halogatása.

Amint Békéssy Erzsébettől, a szatmári környezetvédelmi ügynökég vezetőjétől megtudtuk, az általa vezetett hatóság a magyarországi Csenger város és a romániai Udvari község önkormányzatával közösen környezetvédelmi táborok kialakítására pályázik majd. Ennek keretében élőhely-rehabilitációt is terveznek – Udvariban egy kiszáradt Szamos-holtágat, Csenger mellett pedig egy szintén kiszáradt mesterséges tavat töltetének fel vízzel a Szamosból. Emellett egy kisebb kikötőt is terveznek Udvari közelében a Szamoson, amit birtokba vehetnének a kajakosok, a vízi sport ugyanis egyre népszerűbbé válik ismét a szatmáriak körében.

A másik tervezet útépítésről szól – ezt Forján Zsolt csengeri polgármester kezdeményezte, Dorel Coica szatmárnémeti elöljáróban pedig partnerre is talált. Abban állapodtak meg, hogy közösen igyekszenek pénzt szerezni a Csenger és Óvári közötti, 2,5 kilométeres földút leaszfaltozására.

Forján Zsolt szerint amennyiben megépülne az út, igen lerövidülne a távolság Szatmárnémeti, valamint a trianoni döntés következtében zsáktelepüléssé vált Csenger között. Hozzátette: ígéretet kapott arra, hogy amint lehetséges lesz a határátkelés az említett szakaszon, rendszeres buszjáratot indítanak Szatmárnémeti és Nyíregyháza között.

Becslések szerint több százra tehető azok száma, akik az utóbbi években olcsó házakat vettek Magyarország határszéli településein, és naponta járnak vissza Szatmárnémetibe dolgozni.