A vállalat menedzsmentjének nyilatkozata szerint az összegből kis- és közepes méretű autóipari beszállítók vásárlását tervezik. A cég adózott eredménye szintén alátámasztja a bizakodást: a második negyedévben 17 százalékkal, 1 milliárd euróra emelkedett ez az érték, ennek több mint duplájával kalkulálnak az egész évre vonatkozóan.

Közben a Porsche AG a termelés felpörgetésén dolgozik. Eredetileg 2018-ig adtak határidőt maguknak a 200 ezres gyártási darabszám eléréséhez, a jelek szerint azonban ezt a mennyiséget már jövőre átléphetik. Nagy a kereslet ugyanis a középkategóriás Macan SUV modell iránt; csak ebből a típusból évente 50 ezer példány hagyná el a gyártósorokat, bár a mennyiség tovább nőhet, hiszen már most is féléves várakozási idővel kell számolniuk a leendő tulajdonosoknak.

Elemzők azonban felhívják a figyelmet a túlzott növekedés két veszélyére. Egyrészt ez a minőség rovására mehet, amire már most is vannak jelek, hiszen a német márkának idén 785 Porsche 911 GT3 modell motorját kellett kicserélnie, és a már említett Macan típusnál is voltak visszahívások. Másrészt a gyártás felfuttatásával a márka veszít az exkluzivitásából, ami miatt eddig hűséges ügyfelek pártolhatnak el.