Mivel április kivételével éves összevetésben az összes többi hónap is pozitív mérleget mutatott, Romániában a teljes első fél év is jelentős bővülést hozott: a hat hónap alatt elkelt 31 225 új autó 27,2 százalékkal több, mint a tavalyi év első hat hónapjában.

A jelentősebb piacok közül Franciaországban 2,5, Olaszországban 3,8, Nagy-Britanniában 6,2, Spanyolországban pedig 23,9 százalékkal növekedett az eladás aránya júniusban, a kontinens legnagyobb autópiacán, Németországban azonban a múlt hónapban 1,9 százalékkal, 277 614 darabara esett vissza az értékesítés. Az EU-ban így 1 189 143 új négykerekűt adtak el júniusban, ami 4,5 százalékos növekedés – ám ez így is a második leggyengébb június az utóbbi tíz évben.

Az első fél évet tekintve már Németországban is pozitív a mérleg (1 538 268 eladott autó, 2,4 százalékos bővülés), Franciaországban 2,9, Olaszországban 3,3, Nagy-Britanniában 10,6, Spanyolországban pedig 17,8 százalékos fejlődést regisztráltak. Az EU egészében 2013-hoz képest 6,5 százalékkal több, összesen 6 622 996 új négykerekűt helyeztek forgalomba az év első félévében; az ACEA szerint a növekedés ellenére ez az arány még mindig alacsonyabb, mint amekkorát a gazdasági világválság előtt mértek.

Magyarországon szintén meszsze az EU-átlag fölötti a bővülés: júniusban 25,3 százalékkal több, 6243 jármű lelt gazdára, míg az első félévi értékesítés 21,4 százalékos növekedést mutatott 32 992 négykerekűvel.

A gyártók között júniusban a Renault-csoport érte el a legnagyobb arányú növekedést és immár nemcsak a Dacia kimagasló eredményeinek köszönhetően. A francia konszern összesen 141 636 autót adott el, ami 23,9 százalékkal több, mint 2013 júniusában. Ezzel a múlt hónapban a Renault-csoport megelőzte a Peugeot és Citroën márkákat öszszefogó PSA-csoportot (131 392 eladott jármű, 0,1 százalékos visszaesés), így a Volkswagen-konszern mögött (283 567 eladott négykerekű, 2,5 százalékos növekedés) a második legnagyobb gyártó volt júniusban.

Daciából 37 802 darab kelt el az EU-ban, ami 32,8 százalékos növekedés – a márkák között ennél nagyobb arányban csak a jóval kisebb volument értékesítő Jeep, Lexus és Mitsubishi tudott növekedni. A 103 834 eladott Renault személygépkocsi 20,9 százalékkal több, mint tavaly júniusban, amivel a franciák a márkák között is a második legnépszerűbbek a Volkswagen mögött (136 208 eladott autó, 2,8 százalékos csökkenés).

Az első fél évben a Renault-csoport 19,8 százalékkal több, 655 409 autót adott el, amivel maradt a harmadik helyen a Volkswagen-konszern (1 654 693 autó, 7,4 százalékos növekedés) és a PSA (737 783 értékesített négykerekű, 5,3 százalékos bővülés) mögött. A Dacia januártól június végéig 36,2 százalékkal több, 192 876 négykerekűt szállított ki az EU-ba, ennél nagyobb arányú növekedést a márkák között csak a Jeep tudott elérni az első fél évben (14 970 értékesített autó, plusz 42,9 százalék).

A Romániában gyártókapacitással jelen levő Ford stagnált júniusban, így a 87 544 eladott autóval a márkák között a negyedik helyre szorult vissza a Volkswagen, a Renault és a 12 százalékos bővülést elérő Opel (91 690 eladott jármű) mögött. Az első fél évben azonban a 7,2 százalékos növekedéssel 498 246 autót eladó amerikai gyártó volt a legnépszerűbb márka a Volkswagen mögött (801 173 darab, plusz 2,9 százalék), megelőzve az Opelt (464 146 értékesített négykerekű, 8,6 százalékos bővülés) és a Renault-t (462 533 darab, 14,1 százalékos növekedés).

A prémiummárkák között továbbra is az Audi áll az élen az első félév után: 371 249 autót adott el az EU-ban (6,1 százalékos bővülés), szemben a BMW által értékesített 331 560 négykerekűvel (plusz 5,4 százalék), illetve a Mercedes-Benz által regisztrált 320 358 darabbal (3,8 százalékos növekedés).

Megelőzte a Volkswagen a GM-t

A Volkswagen-csoport világszinten megelőzte a General Motors autógyárat az első félévi autóeladásokban, ezzel átvette a Toyotát követő második helyet az értékesítési rangsorban. A General Motors (GM) közleménye szerint az első fél évben 4,92 millió járművet (személygépkocsit és haszongépjárművet) értékesített. Az összesen tíz márkát felölelő német konszern ezzel szemben 4,97 millió járművet adott el. A Toyota ebben a hónapban, később hozza nyilvánosságra első félévi eladási adatait. Az első negyedévet azonban az eladási lista élén zárta, és az idén 10,1 millió autót készül értékesíteni. A Volkswagen 5,9 százalékkal növelte eladásait az első fél évben, gyorsabb ütemben, mint a GM, amely csupán 1,4 százalékról számolt be. Tavaly a Toyota végzett a lista élén 9,98 millió jármű eladásával, a General Motors a második, a Volkswagen pedig a harmadik helyezést érte el.